游戏攻略 | 2024年05月15日 18:02:20 | 阅读:3925
本文目录
1、蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。
2、在平行主剖面的其它剖面内,均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合
3、在主剖面内有基本参数:模数和压力角。
4、蜗杆蜗轮传动可以获得较大传动比
蜗杆传动的左右手法则:左旋用左手,右旋用右手大拇指和轴向重合,四指指向斜齿上升的方向,左手符合就是左旋,右手符合就是右旋(始终是手背朝着自己)。蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆一般蜗杆与轴制成一体,称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为3种形式。
1、整体式:用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。
2、齿圈压配式:轮毂为铸铁或铸钢,轮缘为青铜。
3、螺栓联接式:轮缘和轮毂采用铰制孔,用螺栓联接,这种结构装拆方便
1、中心距=(蜗轮节径+蜗杆节径)÷2
2、螺旋角(导程角)tgB=(模数×头数)÷蜗杆节径
3、蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达组织,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的组织。在目前用于传递动力与运动的组织中,减速机的运用规模相当。蜗轮蜗杆用作方位角回转驱动器,可将高达9,000Nm的动态负载和20,000Nm的静态负载传输到面板长达60m2的盯梢体系。
蜗轮蜗杆传动的基本参数模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即蜗轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
特点1.可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。
2.两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
3.蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。
4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。
5.传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高。
相关文章
网友点评
博博常识网
www.kissing2lips.com