百科知识 | 2024年05月13日 19:18:54 | 阅读:3570
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1、碳纤维材料对人力成本的需求大。
2、碳纤维材料的加工生产效率不高。
3、碳纤维材料加工时需要进行复杂的应力计算。
优点是重量轻强度高。缺点是,虽然强度高但是碳纤维是脆性材料,受力过大不会发生形变而是直接断裂,所以损坏后基本无法修复,只能更换。
碳纤维与传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。
1、碳纤维的比重小于合金,可以减轻车身重量,增加车体的性能(如加速、油耗、弯道性能等)。
2、碳纤维的强度较高,车体更加结实、坚固。
3、碰撞时,碳纤维会粉碎性断开,从而吸收撞击能量,保护驾驶者。
碳纤维的强度高于超高强度钢2倍以上,比铝轻30%、比钢轻50%,强度却是钢的7至9倍,最早用于航空、航天、军工等科技高精尖领域,因为重量极轻、吸震能力优秀、舒适性高,但表面硬度不佳,当施予之外力高于其破坏强度时,会造成断裂,也因为这个原因,碳纤维具备了在发生碰撞时强大的吸能表现。传统的钣金修复工作,对于碳纤维车身并不适用,发生碰撞后产生的形变部件,同样也是以更换为主。
类似于汽车钢化玻璃的破碎原理,碳纤维能够在正面碰撞时破碎成无数细小不会对人造成伤害的碎片,吸收大量的能量,但由于碳纤维很难回收再利用,碰撞后的碎片即使通过高温分解,重新加工生产出的复合材料只具有碳纤维一半的硬度,因此碳纤维也成为了“一次性碰撞材料”。
1、碳纤维材料对人力成本的需求大。
2、碳纤维材料的加工生产效率不高。
3、碳纤维材料加工时需要进行复杂的应力计算。
碳纤维(carbonfiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
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