飞机复飞的概率大吗(飞机复飞危险程度)

本文目录

1. 飞机降落复飞危险吗
2. 飞机什么情况下要复飞
3. 云量厚会影响飞机降落
4. 飞机着陆接地后还能复飞吗

一、飞机降落复飞危险吗

2.因为飞机在降落过程中，需要滑行到跑道尽头才能停下，如果出现问题需要复飞，那么飞机需要重新爬升到安全高度，这个过程中需要考虑飞机的重量、空气密度、风速等多个因素，如果计算不准确或者操作不当，就会导致飞机失速、坠毁等严重后果。

3.为了降低复飞的风险，飞行员需要接受专业的训练和考核，同时机场也需要提供完善的设施和服务，确保飞机在复飞过程中能够安全起飞。

此外，飞机制造商也会对飞机的设计和性能进行不断改进，提高其安全性能。

二、飞机什么情况下要复飞

3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时;

7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧;8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机都预先设定了复飞程序，这是一个很基本的飞行操作程序。

三、云量厚会影响飞机降落

1、云是在飞行中经常碰到的常会给飞行活动带来影响的一种气象条件。

2、主要是云底很低的云影响飞机起飞和降落；云中的过冷水滴使飞机积冰；云中湍流造成飞机颠簸，云中明暗不均容易使飞行员产生错觉，云中的雷电会损坏飞机等。

3、各种云中对飞行影响更大是低碎云。因低碎云云高很低，移动速度较快，影响目视，故使飞机在下降着陆时因高度偏差而着陆困难，容易偏离跑道，甚至发生事故。

4、1986年1月29日美国一架CD——3飞机，在某机场下降高度准备着陆时，因低碎云影响视程，看不见跑道，在落地没有成功、复飞时撞在高地上。

5、低碎云出现时，云高常常小于300米，有的仅几十米，而且云量多，形成极为迅速，云下能见度也很差，对飞机降落造成严重威胁。

6、如我国沿海的机场，在春末夏初低碎云中的平流低云，常会给飞机带来很大影响，如不及时掌握，可能造成飞机起降困难，威胁飞机安全。

四、飞机着陆接地后还能复飞吗

飞机着陆接地后可以复飞，专业术语叫“触地复飞”，但主要用于训练和表演。现实中的触地复飞，主要是接地时发生严重弹跳，剩余跑道不够，或者飞行员认为已经不能正常降落了。平常的复飞，主要原因是不能保证安全落地，这在触地之前就要判断和决定了。如果能安全“触地”除了前面的极端情况外，基本都能安全降落了。客机需要复飞的情况包括：

1.能见度低于可着陆的更低标准。

3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。

7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。

8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。