美食攻略 | 2024年05月04日 20:32:21 | 阅读:1505
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1、简单的说,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。我们知道,传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。
2、在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上.
主车架是汽车底盘上各总成及专用工作装置安装的基础,一般汽车的各种动力设备都直接或间接地安装在底盘车架(主车架)上,为了防止应力集中,在车桥和悬挂之间用副车架连接,再通过副车架与主车架相连。其主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度。
副车架可以看成是前后车桥的骨架。是前后车桥的组成部分。传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。
1、主车架负责各种动力设备的承载,副车架主要做为悬挂的连结一.主车架是汽车底盘上各总成及专用工作装置安装的基础,一般汽车的各种动力设备都直接或间接地安装在底盘车架(主车架)上,为了防止应力集中,在车桥和悬挂之间用副车架连接,再通过副车架与主车架相连。其主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度。
2、二.副车架可以看成是前后车桥的骨架。是前后车桥的组成部分。传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。
3、在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。
简单的说,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。我们知道,传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上.
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