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简介: 8月4日,早晨9:30从阿克苏出发,进入南疆,大部分地区是戈壁沙漠,茫茫无际,一片荒芜,满眼苍凉。400多公里的路段,几乎看不到什么植物。由于南疆是高温地区,在公路上不时会出现这种红色预警标志,车辆严

阿克苏到吐鲁番有多少公里,新疆是个好地方(19)——阿克苏到喀什

8月4日,早晨9:30从阿克苏出发,进入南疆,大部分地区是戈壁沙漠,茫茫无际,一片荒芜,满眼苍凉。

400多公里的路段,几乎看不到什么植物。由于南疆是高温地区,在公路上不时会出现这种红色预警标志,车辆严格限速,不然很容易发生爆胎事故,这就是为什么车辆要在南疆限速的主要原因。

夏季在南疆旅行是件不怎么爽的事情,特别是在夏季,路途遥远,车辆限速,气候高温,再加上我们的车空调一直不能用,人在车里这么呆着很闷很热也很不舒服。路边的可看物很少,看到前面有一片小小的枯树林,这也成了我的“目标物”,走到近前才看清楚,又是一个维族墓群。

此时,只盼着早点能到达目的地。

因大家都没兴奋点,车内显得很沉闷,刘浩机械的开着车,我和他有一搭无一搭的说着闲话,不能不说话啊,不然这样的天气和环境司机很容易发困,后边的俩妹子则呼呼大睡。突然,如月接到一短信,她在喀什的一个同事发来的。说今晨喀什发生了大事,还就在我们今天要到达的喀什,怎么办?人都走到这里了,还能回撤吗?只能继续往前走了,我说,咱们今天下午到了喀什后,不要进到市中心,在城的外围住下,这样相对安全些。

这段旅途感觉很疲惫,见到啥拍啥,以打发旅途的沉闷。途中相遇的火车。

这一天是我们所有这些天中遇到收费站最多的一天—三个。前些天最多每天一个,有时一天都碰不上一个。新疆太大路途很长,在新疆行车的成本主要在燃油上,过路过桥费用是很低的,最多的一次每辆车收费40元,最少的一次收费2.5元,我们当时怀疑收费员是吃错药了,两块五?原来是外地车辆是每车5元,本地车辆减半收取。我们18天全疆跑下来,每辆车的过路过桥费没超过300元。

途中不时会遇到检查站进行安全检查,虽说耽误了我们不少途中的时间,出于威慑和安全,积极配合检查还是必要的。到喀什前最后的一个检查站是库曲湾检查站,检查人员告诉我们说,喀什很安全,放心玩吧。有了“警察叔叔”的这句宽心话,顿时觉得心里安定了许多。

进了喀什后,出于安全的考虑,我们在离市中心比较远的一个地方找了个宾馆住了下来。市民们看上去都很平静,大家该干啥的还干啥。

因为我们着装有点特别且每人端个相机到处咔嚓,不时有路过的市民瞅我们一眼。

看看天色还早,不能就在宾馆呆着啊,出去逛巴扎。来到喀什,不能不去逛巴扎,一个人现在是不敢在街上乱跑,于是,我们五个人相约着一起去。

巴扎其实就是大的集贸市场,类似于咱们徐州的宣武和朝阳市场,只是买卖的东西有所不同,看看这些民族工艺品,够丰富的吧。

看看这些裘皮制品就知道为什么维族人有个雅称叫“皮帽子”了。

这里叫大巴扎,也确实不小,慢慢逛的话,够逛一天的。

拍几个“典型”人物,小店老板。

如月在这个小店呆了好久,想买点纪念品带回去。

这个大爷看我不买不卖的,只拿个相机到处乱转,就拉我聊天。

开小店的那位大爷让我拍拍这个帅小伙。

天有点晚了,逛巴扎的人已经不多了。

逛完巴扎到一维族餐馆吃晚饭,看这茶壶和纸筒,很有民族特色吧。

喝的这饮料是该店自制的,内有啤酒花、水果和蜂蜜,很好喝,维族老板汉语说不好,说了饮料的名字,但我当时没翻译出相应的汉字,后来才知道这种饮料叫做卡瓦斯。

今晚吃了一顿非常丰盛的晚餐,全是大盘菜,真过瘾。

今天的行程在喀什美丽的夜色中结束。

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日常生活里,经常会碰到一些五花八门的小困难。不过好久好在有困难就有方法,如果你足够的细心,你会发现这些小困难都有着对应的小方法。

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