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简介: 本文目录买车要怎样选择才是更好怎么看车身强度新车怎么验车一、买车要怎样选择才是更好买车也不是很麻烦的事情,以下几点。1.买车的用途(家庭用还是企业用)2.买车的标准(紧凑型.B级车还是有更高的要求)3

购买新车怎样选车(怎样选好一台车的标准)

本文目录

  1. 买车要怎样选择才是更好
  2. 怎么看车身强度
  3. 新车怎么验车

一、买车要怎样选择才是更好

买车也不是很麻烦的事情,以下几点。

1.买车的用途(家庭用还是企业用)

2.买车的标准(紧凑型.B级车还是有更高的要求)

3.买国产车还是合资车或进口车,有很多讲究

家庭代步车,买个紧凑车型就可以了排量1.0或1.4自然吸气就可以了,如果想要有推背感的话可以加个T(大家常说的涡轮增压)不打算卖车可以考虑买自然吸气,3年后卖车建议买带涡轮增压器的车,但不建议买高配车型。买车时只会问你是哪年的车,不会问你是什么配置,高配不会多卖钱。

买车看你花多少钱买,级别和配置价格差距很大,土豪买S级的车不用考虑配置。国产车,合资车,平行进口车,进口车。价格差距很大的,建议楼主发贴说出价位,买什么车型。

SUV以前回帖说过在这里不多说了,7座商务一般都是大家庭,喜欢旅游人事的酷爱。单位商务接待的首选,极少的人干第三方平台接待业务,也会考虑商务车。

最后告诫楼主:买车新看服务,再牛的车服务态度不好也不建议购买。质量是企业的生命,服务是生存下来的法则。没有服务就没有口碑!

二、怎么看车身强度

1、汽车车身结构的主要材料涵盖两种:普通强度钢材,高强度钢材。在材料学领域一般将屈服强度≥600Mpa(兆帕)的钢材定义为高强度,反之低于这一标准的则是普通强度钢。打造车架需要使用大量的钢材,而高强度钢的制造成本是比较高的,所以理论上并不会主要由这种材料打造,但这并不会影响真正的抗扭刚度与防撞能力。

2、比如某台在CNCAP测试中得到全优评价的SUV,其公布参数的“≥高强度钢标准”的钢材占比仅为55%,剩余的45%则为普通强度钢材。可是这台车的成绩却非常理想,那么可以认定的是其55%的比例中至少有30%的普通高强度钢(600~1370Mpa),而剩余的超高强度钢(热成型钢)则占比至少超20%,这种钢材的屈服强度可以达到1500Mpa左右。主要结构由这些材料打造,其安全等级自然会足够高。

3、反之,某台“A柱轿车”的公布参数高强度钢比例为80%,然而在碰撞测试中竟然出现了偏执碰撞测试的A柱弯折——并不难以理解,因其品牌对高强度感的认定令人“汗颜”,屈服强度仅仅在300~600Mpa之间的钢材也能够被认定为高强度钢,那么是软钢呢?但是这并不违法,因为没有一个成文的标准去为“低强度”“中强度”“高强度”与超高标准分级,一般都是约定俗成的业内人士公认标准,那么这种不具备约束力的标准离开这一行业自然可以随意修改。

4、原因2:钢材类型用量与位置的差异

5、综上所述,不同企业对高强度钢的认定标准存在巨大的差异,所以单纯的公布比例数据并不具备绝对参考价值。想要通过钢材用量分析车辆的安全等级,具备参考价值的参数一定是某某位置使用了哪些钢材,以及这些钢材的屈服强度会在哪一范围内。这种结构图一般车企都会公布,当然这是对车辆被动安全有足够信心的品牌才会这样做,那么哪些位置需要加强呢?

6、1:车辆的A/B柱,车门横梁、车头横纵梁,这些位置都需要进行严格的加强。使用的钢材至少应该在1000~1600Mpa之间。因为汽车碰撞时的撞击力传导流程比较特殊,为横梁、吸能盒、总量、A柱再到车门横梁或底盘纵梁;只有保证每个位置的钢材都足够强大,车辆在碰撞时才能保证安全。B柱的加强是为在侧面撞击时保证安全。

7、2:车辆顶棚与底盘的加强程度往往要逊色一些,之一类位置会使用热成型钢或超高级别的马氏体钢,而顶棚与底盘的关键位置往往只用屈服强度1000Mpa左右的钢材加强,对于笼式结构的车价而言实际也足够了,甚至还会有些冗余。其他位置则用普通强度钢材即可,否则和车辆的制造成本过高也无法合理控制车价。

8、3:高强度铝合金是很少见的材料,目前行业标准认定的所谓“高强度”只是600Mpa左右。所以这些材料只能在非关键位置进行一定比例的替代钢材,使用的目的只是为轻量化车身,但并不是为了绝对节油;因为能大量使用高强度铝合金的车辆一般都是豪华等级的汽车,这些车的用户对于油耗的接受度很高,轻量化只是为了提升车辆的性能表现。

9、总结:汽车安全等级的判断不能只看绝对比例,拆分观察每个区域使用钢材的屈服或抗拉强度,判断防撞保护关键位置是否可靠,这才是一定程度分析车辆安全性的科学 *** 。

三、新车怎么验车

1.确认车辆文件:购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明、核对铭牌,查看发动机舱内车辆出厂日期、汽车玻璃和轮胎,判断是否是新车。

2.外观检查:检查车身表面是否有划痕、凹陷,查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹,检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称,有无过大过小的地方,检查钥匙和锁的配合情况,试试车门开启是否灵活,开门时不应太吃力,仔细听门轴有没有杂音。

3.内饰检查:查看车内是否干净,座椅保护膜是否还在,新车内异味一般都很重,检查车门胶条、内饰件牢固程度,查看方向盘、档把是否有磨损。

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日常生活里,经常会碰到一些五花八门的小困难。不过好久好在有困难就有方法,如果你足够的细心,你会发现这些小困难都有着对应的小方法。

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