船舶标准全文库免费 船舶通风的标准

本文目录

1. 船舶油漆间内的防护物品
2. 封闭空间氧气含量标准
3. 船舶装煤注意事项
4. 船舶机舱的主要设备及功能
5. 船舶机舱空气原理
6. 船舶通风帽介绍

一、船舶油漆间内的防护物品

船舶油漆间，最主要是自动喷雾水淋设备，消防专业灭火器！防护眼睛，防护围裙，洗眼水，毛巾，防毒面具。放专柜方便起眼地方，并且张贴油漆间操作规程。并严格遵守规则。建议：由于油漆都是易燃易爆物品，常保持通风设备正常使用，进入通风五分钟以上，禁止吸烟。

二、封闭空间氧气含量标准

目前的VIQ要求，氧气浓度必须达到20.9%，测爆浓度低于爆炸下限的0.1%。但是实际上，就非油舱可以做到，如果货油舱要做到爆炸下限0.1%的浓度，除柴油外，像汽油/石脑油/航煤等，通风时间会相当长，如果时间足够没什么问题，如果短航线，能到4%LEL就不错了。至于氧气浓度，实际操作期间达到20.9%问题不大，但一定要带便携式4合1测氧测爆仪（PPE），可以测量氧气/可燃气体/二氧化硫/一氧化碳，这个是船上常备的，VIQ要求最少两台，一般公司都会配三到四台，特别是成品油船，经常要洗舱。

三、船舶装煤注意事项

在船舶装煤时，需要注意以下事项：

1.确保煤堆稳定：在煤舱内进行装煤时，必须确保煤堆的稳定。不要让煤成堆，影响船的稳定性和安全性。

2.排除静电：煤炭是易产生静电的物品，如果在装煤过程中，煤堆表面的静电无法及时释放，就会诱发火灾。因此，在装煤时，必须采取相应措施，如使用防静电绳来排除静电。

3.注意通风：装煤时必须保持良好的通风，以防止有害气体和煤尘积聚，导致安全事故的发生。

4.确保装煤均匀：在装煤时，需要均匀地分布煤堆，以确保船的稳定性和安全性。同时，在煤舱中必须留有足够的空间，以方便舱底板通风和排水。

5.及时清理积煤：在船舶装煤时，应注意积煤的清理工作。如果未及时清理，积煤越来越多，就会影响船的稳定性和安全性。

四、船舶机舱的主要设备及功能

主耍设备有主机(供船舶动力的)，付机(分柴油机和发电机，也就是马拉车，是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵，滑油泵，压载水泵，淡水泵，海水泵，这些泵浦是供主机，付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用，集控室，(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域)，空调机，打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热?汽来加温燃油供主付机用丿，舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

五、船舶机舱空气原理

船舶机舱是指船舶上承载机械设备的封闭空间，给机舱供气需要考虑空气的流通和供应，以保证机舱内的正常工作和船员的安全。以下是船舶机舱空气的一般原理：

1.通风原理：船舶机舱利用通风系统循环空气，确保机舱内空气新鲜、清洁。通风系统包括进风口、出风口和通风机。进风口通常位于船舶舷侧，用于引入新鲜空气；出风口位于机舱内，用于排出废气。通风机通过循环空气，保持机舱内的通风交换。

2.应急通风：船舶机舱还需要应急通风系统，以应对突 *** 况如火灾等。应急通风系统一般包括独立的风扇、进出风口和防火装置，用于移除烟雾和排出有毒气体。

3.空气质量监测：船舶机舱通常配备空气质量监测装置，用于检测空气中的污染物和氧气含量。如有异常情况，监测装置会触发报警，以提醒船员采取相应的措施。

需要注意的是，船舶机舱空气原理是一个复杂的系统，具体原理和设计可能因船舶类型、尺寸和设备而有所不同。船舶机舱的通风和空气供给需符合国际和国内航海标准。在航行和机舱操作中，船员应严格执行相关规定和操作规程，确保机舱内空气质量符合安全标准。

六、船舶通风帽介绍

船舶通风帽，是连接船上密闭空间的空气管，便于密闭空间在作业时可以和外界进行空气交换，从而保持内外大气压一样，不会造成船舶损坏，和内外空气一致，包证人员在里边工作安全。一定要记住进入密闭空间前要通风和测量，在复合进入条件后才可以工作，否则会对生命安全造成威胁。