一级航道标准，二级航道的划分标准

本文目录

1. 航道等级划分标准和吃水深度
2. 2级航道是什么标准
3. 三级航道和五级航道的区别
4. 运河等级划分
5. 航道等级划分标准和限航尺度
6. 内河航道的级别划分的标准是什么

一、航道等级划分标准和吃水深度

1.一级航道：可通航30000吨水深3.5－4.0米，单线直线航道宽度70－125米，弯曲半径670－1200米；

2.二级航道：可通航2000吨水深2.6－3.0米米，单线直线航道宽度40－100米，弯曲半径550－810米；限制性航道水深4米直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；

3.三级航道：可通航1000吨，水深2.0－2.4米，单线直线航道宽度30－55米，弯曲半径480－720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；

4.四级航道：可通航500吨，水深1.6－1.9米，单线直线航道宽度30－45米，弯曲半径330－500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；

5.五级航道：可通航300吨，水深1.3－1.6米，単线直线航道宽度22－35米，弯曲半径270－280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；

6.六级航道：可通航100吨，水深1.0－1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；限制性航道水深2.0米，直线段双线底宽20米，弯曲半径110米；

7.七级航道：可通航50吨，水深0.7－0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；限制性航道水深1.5米米，直线段双线底宽16米，弯曲半径100米1。

航道尺度是航道水深、道宽度和弯曲半径的总称。

航道水深是指航道范围内从水面到河床底部的垂直距离，通常指航道内最浅处水面到河底的垂直距离。

航道水深是航道建设与雏护的重要指标，一般又分为航道维护水深和航道标准水深。航道雏护水深是根据水位、航道变迁和雏护能力，确定定的水深雏护指标。航道标准水深是指设计更低通航水位时，代表船舶或船队安全通航必须保证的航道最小深度。

航道宽度是指航道两侧界限之间，垂直于航道中心线的水平距离。航道道宽度也分为航道维护宽度和航道标准宽度。前者是根据航道实际情况姞合航道雏护能力制订的维护计刘值；后者是设计更低通航水位时，代表船舶或船队正常通航所必须的水域宽度。

二、2级航道是什么标准

二级航道：可通航2000吨水深2.6-3.0米，单线直线航道宽度40-100米，弯曲半径550-810米；限制性航道水深4米，直线段双线底宽60米，弯曲半径540米。

航道，是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。航道设置航行标志,以保证船舶安全航行。航道划分为不同的等级，并分别规定有最小航道水深、宽度、曲率半径及在水面以上的净空(净高和净跨)尺度。航道可分为天然航道和人工航道两类。按使用条件又可分为山区航道、平原航道、渠化航道、进港航道、经济航道等。林业部门习惯上把通行排筏的水道也称为航道。

三、三级航道和五级航道的区别

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

一级航道：可通3000吨，二级航道可通航2000吨，三级航道可通航1000吨，三级航道尺度的更低标准为水深3.2米、底宽45米。四级航道可通航500吨，四级航道尺度的更低标准为水深2.5米、底宽40米。

四、运河等级划分

1.一级航道：可通航30000吨水深3.5－4.0米，单线直线航道宽度70－125米，弯曲半径670－1200米；

2.二级航道：可通航2000吨水深2.6－3.0米米，单线直线航道宽度40－100米，弯曲半径550－810米；限制性航道水深4米直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；

3.三级航道：可通航1000吨，水深2.0－2.4米，单线直线航道宽度30－55米，弯曲半径480－720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；

4.四级航道：可通航500吨，水深1.6－1.9米，单线直线航道宽度30－45米，弯曲半径330－500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；

5.五级航道：可通航300吨，水深1.3－1.6米，単线直线航道宽度22－35米，弯曲半径270－280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；

6.六级航道：可通航100吨，水深1.0－1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；限制性航道水深2.0米，直线段双线底宽20米，弯曲半径110米；

7.七级航道：可通航50吨，水深0.7－0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；限制性航道水深1.5米米，直线段双线底宽16米，弯曲半径100米。

五、航道等级划分标准和限航尺度

1、是按照船舶通行能力和安全要求来确定的。

2、航道等级的划分有多种标准，如航速、吃水、装载吨位等。

3、国内一般采用的是装载吨位，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。

4、限航尺度是针对船舶在航道上的尺寸限制。

5、它也是按照船舶通行能力和安全要求来确定的，包括船舶的船长、吃水、宽度等方面的限制。

6、限航尺度的设置可以保证航道通行的安全和畅通，避免因船舶的过大或者过高而发生事故或者堵塞航道。

六、内河航道的级别划分的标准是什么

1、内河航道的级别划分主要根据以下几个标准：

2、一是水深和宽度，即河道的平均深度和最小宽度；

3、二是船舶通行能力，即更大船舶吃水和航道通行能力；

4、三是航道的通航安全性，包括航道的曲率、流速、水文、气象条件等。根据以上标准，一般将内河航道划分为一级到七级，一级水道为主要干流河，水深宽度更大，船舶通行能力更高，通航安全性更好；七级水道为支流和较小河流，水深、宽度较小，船舶通行能力较低，通航安全性较差。不同级别的航道适应不同吨位、吃水和尺寸的船舶通行。