什么原因导致节温器故障(节温器坏了的征兆)

本文目录

1. a4l节温器坏了的征兆
2. 科鲁兹节温器坏了的征兆
3. 节温器损坏发动机会出现哪些故障现象
4. 叉车节温器坏了的征兆

一、a4l节温器坏了的征兆

1、1节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。

2、2汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

二、科鲁兹节温器坏了的征兆

之一节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液。

第二节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,而且怠速高。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。科鲁兹主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。

1、节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉,此时应予以检查、更换。

2、平时在进行冷却系统的保养时,应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损,应及时更换。

3、如果加水口处水温低,散热器上水室进水管处无冷却液流出,或者流出很少,则表明节温器主阀门有问题,此时应及时进行修理。

三、节温器损坏发动机会出现哪些故障现象

1、雪佛兰科鲁兹2011款，新车1年2万公里不到曲轴油封开始渗机油，当时开始爆发发动机爆震和变速箱电磁阀模块大规模鼓掌，BCM故障等等一系列大问题。

2、我万幸逃过一劫！都没敢上这些破事！

3、后尾灯必须换LED，否则灯泡早晚会爆然后短路把BCM烧了！

4、后来自费更换了全合成变速箱油，生怕烧了电磁阀又是大5000几！

5、此车节温器上水管很洗，纯塑料材质，过几年就老化，自然碎掉！毫无征兆！更换也非常麻烦！

6、正时皮带6万公里就要换，实际大概能撑到10万公里，曲轴箱通风阀容易堵死，还是集成在气门室盖里的，一旦堵死就必须换气门室盖总成！不及时发现更换会导致发动机损坏！

7、质量奇葩，机油散热器6-8万公里必坏，导致机油窜防冻液。

8、节温器也是祖宗基本6万公里以上肯定会坏！身为一个战略车型！LDE发动机又肉又费油！真是服了！！！为什么现在雪佛兰根本卖不动？！呵呵！！！！口碑！

四、叉车节温器坏了的征兆

1、节温器主阀门长期处于关闭状态。如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然是失去节温器的自动调节水量的功能。

2、节温器长期处于打开状态。如果节温器长期处于打开状态，相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现汽车动力不足的问题。