油底壳换一个大概多少钱(油底壳有哪两种)

本文目录

1. 宝马3系发动机油底壳是塑料的吗
2. 油底壳国家标准
3. 油底壳总成和油底壳的区别
4. 发动机油底壳和机油底壳是一个吗

一、宝马3系发动机油底壳是塑料的吗

1、油底壳一共有两种,发动机油底壳和变速箱油底壳。发动机油底壳是铝合金,变速箱的是塑料的。在宝马装配B系列发动机开始就已经取消塑料油底壳了,第二只有N20发动机的部分车型装配塑料油底壳。宝马全系的发动机油底壳，只有N20的发动机是一个塑料的材质，因为发动机工作时间温度很高，所以长期下去塑料材质的必然会产生形变漏油，这也是为什么N20的宝马一直有着漏油的毛病。

2、不过这个发动机油底壳有两种材质，四驱款的用的是铝合金的油底壳，因为上面有架过桥的半轴设计，塑料油底壳支撑性差所以用铝镁合金的。当然，除了N20的发动机，无论是之前其他的，还是现在的B48，都是一个铝合金材质

二、油底壳国家标准

目前，针对油底壳的国家标准主要是《GB18354-2001汽车发动机润滑系清洗剂和保护剂使用性能规范》。该标准规定了汽车发动机润滑系清洗剂和保护剂的技术要求、试验 *** 、检验规则及包装、运输、贮存等。

三、油底壳总成和油底壳的区别

1.油底壳的分类，湿式油底壳市面上见到的大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用。

2.油底壳的基本介绍油底壳英文名称为:OilPan,位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。

四、发动机油底壳和机油底壳是一个吗

謝邀，发动机油底壳和机油底壳应该都是一个，只是名称叫法不同罢了，一个文雅一点，一个略显粗俗一点，其实二者都是一个功能，都是盛装发动机机油的，使机油不外溢，保持一定的油平面，让机油更好的密封，润滑，冷却，清洁发动机，保证发动机有一个良好的工作环境和状态。