成都到西昌拼车 *** ，成都→西昌，3个多小时！

成都→西昌，3个多小时

今年年底开通运营

成德市域（郊）铁路S11线

市域（郊）铁路成都至德阳线工程

金牛区、新都区、彭州市

还将无缝衔接德阳、广汉

全长约70.35公里

斑竹园组团、新军马乡村休闲组团

进一步推动成德一体化发展

预计2026年底建成试运营

成兰铁路，新进展

该项目在成都青白江站

在黄胜关与拟建成都至西宁铁路接轨

项目计划明年建成通车

成兰铁路成川段高原区段架梁完成。成兰铁路有限责任公司供图

将结束川西高原没有铁路的历史

与既有宝成铁路、兰渝铁路及川藏铁路

共同形成连通西北与西南及华南沿海

成都中欧班列铁路运邮专线正式首发

从成都国际铁路港出发

开往波兰马拉舍维奇

标志着成都中欧班列铁路运邮专线

该趟列车运载着四川省发往荷兰、英国、德国、丹麦等12个欧洲国家的邮件，将从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，再由波兰邮政中转至欧洲各国邮政。邮件货物主要为生活用品、饰品、置物架以及四川特产零食等。

19号线二期首列车

在19号线二期采用4A编组列车

更高运行速度可达160km/h

属国内首创时速160公里的市域A型车

双流国际机场和天府国际机场

向西辐射双流、温江的市域快线通道

实现双线共线运营

成都地铁这些线路，新进展

累计64座车站已封顶

在建线路最新进展

轨道交通资阳线

9月5日，轨道交通资阳线资阳北站-宝台大道站右线盾构顺利始发，提前25天兑现始发节点。9月15日，资阳线上跨纵二路悬灌连续梁顺利合龙。截至目前，全线共7座车站封顶，4个盾构区间，其中一个双线贯通，一个单线贯通，累计掘进完成总量的58%。

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中3座车站已封顶，预计近期龙港站-莲花站左线区间，龙潭寺站-同乐站右线区间两台盾构将始发。

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中红牌楼站已封顶，高升桥站、武侯祠站、人民公园站、文翁石室站4座车站正进行主体结构施工。

9月20日，三官堂站-九眼桥站区间左线盾构完成始发。10座车站已封顶，11座车站正在进行主体结构施工。

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站已封顶，11座车站正进行主体结构施工。

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，1座车站已封顶，3座车站正进行主体结构施工。

目前线路正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工，12座车站已封顶，全线盾构区间实现洞通、短轨通，暗挖、明挖及中间风井土建结构全部完成。

9月14日，27号线一期2座高架车站同日完成封顶，9月16日沙河源站-新桥站区间右线盾构顺利下穿府河。目前，全线共计16座车站封顶。

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站封顶，13座车站正进行主体结构施工。

天府大道眉山段

已经修通至岷东新区

力争今年9月底具备通车条件

起于天府新区视高镇

途经眉山天府新区、仁寿县、东坡区

止于东坡区岷东大道

能缩短近半个小时

成绵高速扩容项目，2023年底全线通车

成绵高速扩容项目新都段

起于绵阳市游仙区魏城镇

止于成都绕城高速公路

预计到2023年底

公交K8线，预计年内开通

此次规划中的公交K8线全长35公里，从韦家碾公交站出发，经凤凰山高架、金芙蓉大道、香城大道（返程：兴城大道）、蓉都大道、八阵大道、华金大道、红阳路、同华大道、凤凰西二路至新欧鹏文教城。预计单程运行时间75分钟，设置1个BRT站点，7个常规站点，将有效串联广汉、青白江、新都、成都主城区。

从2010年成都之一条地铁——1号线

道路运行、利用效率和智能便捷水平

围绕构建“轨道+公交+慢行”

#说说近些年来你感受到的成都交通变化吧#