飞机飞行标准，飞机完好状态的完好标准

本文目录

1. 飞机的寿命是多少年
2. 飞机轮胎为什么是光滑的

一、飞机的寿命是多少年

目前各种飞机机型的使用年限一般在25~30年之间。

飞机的寿命并不是绝对的，是与维修保障、检查修理体系的运转紧密联系在一起的。

1、飞行小时寿命，大都在6万小时左右，还有一些机型可以达到8万小时；

2、飞行起落寿命，通常干线飞机的飞行起落寿命在4万个左右，支线飞机则可以达到6万；

3、飞行年限寿命，一般情况下常见机型的使用年限一般在25至30年之间。

二、飞机轮胎为什么是光滑的

1、飞机轮胎胎面使用合成橡胶制造，胎面上有环状沟槽，承受飞机重量、与跑道间的摩擦、异物割伤和各种极端的环境温度。

2、与汽车轮胎胎面由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案相比，飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟，而没有横向沟槽。胎面花纹不是为了美观而设计，而是根据性能要求来确定。飞

3、机的滑行与制动要求轮胎具备良好的防水滑功能，飞机轮胎为此设置了周向直沟；而横向沟槽会显著缩短轮胎寿命，因此飞机轮胎没有横向沟槽。胎面上的沟槽必须要有足够的深度，以便使水能载轮胎下面通过，这样可以减少在潮湿的跑道上打滑。

4、飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的。在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾，俗称“补强帘布层”。以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。

5、航空轮胎由三种基本材料构成的复合结构，这三种材料是：橡胶、尼龙线、钢丝这些成分通过硫化粘结在一起。

6、飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成，厚约20毫米，强度很高，轮胎气门嘴既尖且短，由高温氟塑料制成，进气通畅，严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。

7、同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金 *** 轮毂和活动轮缘，并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封，可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏，其性能是普通轮胎所不能比拟的，它造价也相当昂贵。

8、十数吨的飞机以几百公里的速度着陆,飞机重量加上对地面的撞击力，每平方厘米的轮胎胶面就要承受近千牛顿的压力.没有一个这样的轮胎是不行的。