铝板国标，2A12铝板的标准

本文目录

1. 2a12铝合金t4和t6状态失效温度
2. 2a12铝合金与6061差别
3. 铝合金2A12与6061做机加零件哪个好
4. 7075铝板材料标准
5. 2a12-t4是什么材料多钱
6. 2a12-h112是什么材料

一、2a12铝合金t4和t6状态失效温度

2a12铝合金是一种高强度铝合金，常见的状态有T4和T6。T4状态是经过自然时效处理后的铝合金，其失效温度约为120℃左右；而T6状态是经过人工时效处理后的铝合金，其失效温度约为180℃左右。失效温度是指材料在高温下失去其原有性能的温度，超过该温度后材料的强度和硬度会降低，容易发生变形和破裂。因此，在使用2a12铝合金时，需要根据其状态选择合适的工作温度，避免超过其失效温度范围。

二、2a12铝合金与6061差别

6061铝合金热处理后硬度在90HB左右；

2a12铝板的硬度却可以达到120HB，2a12属于超高强度铝合金，也属于铝板中的高端产品。

2a12铝合金可以进行热处理强化，其铝合金点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向。

2a12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好，抗蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆 *** 或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

1、均匀化退火：加热480至495摄氏度，保温时间是12至14小时，炉冷；

2、完全退火：加热390至430摄氏度，保温时间是30至120分钟，炉冷至300摄氏度，空冷；

3、快速退火：加热350至370摄氏度，保温时间是30至120分钟，空冷；

4、淬火和时效：淬火495至505摄氏度，水冷，人工时效是185至195摄氏度，6至12小时，空冷。

6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si，若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用，有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低。

三、铝合金2A12与6061做机加零件哪个好

1.硬度不同:6061铝合金热处理后硬度在90HB左右,而2A12铝板的硬度却可以达到120HB,2A12属于超高强度铝合金,也属于铝板中的高端产品。

2.密度不同:6061铝板的密度是2.7,而2A12由于铜含量较高,密度在2.78-2.79附近,可以按照重量来计算出产品密度。

3.价格不同:但是价格却相差巨大,2A12比6061价格贵每吨10000元左右。

四、7075铝板材料标准

A7075铝合金执行标准GB/T3880.2--2006，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。

7075理算密度为：0.00000287075铝板2011年执行标准：GB/T3880.2--2006①7000铝合金是另外一种常用的合金，品种繁多．它包含有锌和镁．比较常见的铝合金中强度更好的就是7075合金，但是它无法进行焊接，而且它的抗腐蚀性相当差，很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金．锌在这系列中是主要合金元素，加上少许镁合金可使材料能受热处理，到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金，而其中以编号7075铝合金尤为上品，强度更高，适合飞机构架及高强度配件。7075棒材

②属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳。缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04.密度为0.00000272编辑本段7075化学成分化学成分/%,不大于其他杂质/%,不大于

五、2a12-t4是什么材料多钱

1、2A12T4铝板是2系列当中最常用的，价格通常在35-45元/KG之间，厚度从10-300MM不等

2、国内生产2A12T4的厂家主要有西南铝业，东北轻合金，南南铝业，起订量通常在7-15吨

3、2A12T4市场上现货比较常见，库存商处采购一般不限起订量

六、2a12-h112是什么材料

1、是典型的硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量更大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。

2、抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。